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利用TRIZ中的理論工冷熱沖擊試驗箱研發人員面臨的重要課題 利用TRIZ中的理論工冷熱沖擊試驗箱研發人員面臨的重要課題： 冷熱沖擊試驗箱 已經成為顯著地經濟效益。TIRZ理論在工程技術問器，隨著經濟的發展，人們生活水平的提高，對冰題方面的優勢給了我們一個

冷熱沖擊試驗箱的安全問題及其維修注意事件 安全問題： 雖然易燃易爆，但發生燃燒爆炸取決于一個前提條件：1、異丁烷恒溫恒濕系統泄漏；2、泄漏的異丁烷恒溫恒濕系統達到爆炸極限；3、電器件產生電火花或維修現場的明火達到異丁烷燃點（494℃）這三個條件缺

1，連桿大小頭軸瓦、前后軸承的裝配間隙過小，這是曲軸箱發熱的主要原因。在整臺制冷機中前后軸承及連桿大頭粕瓦是受力最大、摩擦面也大的地方，但是這些摩擦面間隙小，足以引起發熱。當剛啟動時，用于觸摸郵b箱頸部和軸封處，再與汽缸外表發熱情況比較，就可

冷熱沖擊試驗機制冷系統油泵無壓力，可從以下幾方面檢查： 1，油壓表是否損壞，可另換一只油壓表校驗。 2，油壓表管路有否堵塞。關閉油壓表閥，拆下接管吹一吹看是否暢通。 3，油泵吸油管堵塞。拆下吸油管前應將曲軸箱內制冷劑抽空，停車。拆下后要

1，軸封泄漏為制冷機常見的故障。漏氨很容易發現，漏氟則不易被發覺。軸封漏氣，有前兆是漏油。往往在運行時不易漏，停車后易漏氨(氛)，運行時漏油，停車后一定泄漏，這是軸封漏的一般規律。粕封泄漏的主要原因如下：